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      電池海運的需要注意哪些
      - 2019-04-23-

      電池海運的需要注意哪些

      電池海運整柜--主要針對鉛酸電池,鎳氫電池,鋰電池組....

      電池整柜運輸-不是所有船公司都很愿意接受的品名.不同船公司對電池文件的要求不一致,審核文件時間不一.

      鋰電池海運出口受到國際海事組織,<國際海運危險貨物規則>的限制和要求:
      1:對<100Wh電池或<20Wh電芯,依據IMDG豁免條款,可按普貨運輸。
      一般需提供UN38.3,MSDS,非危鑒定/非危說明,外包裝標簽要求,鋰電池標記單件超過12KG包裝打好托盤。
      2:對大于100Wh電池大于20Wh電芯
      大型鋰電池產品:如汽車動力電池,大型儲能電站等。
      基本要求:
      a、貨物進行危險品申報。
      b、PI 965 Section I,PI 966 Section I需使用UN PG II包裝
      C、PI 967 Section I和 Section II可使用普通包裝
      d、張貼9類危險品鋰電池。
      e、前往歐盟和美國需要進行集裝箱危險品加固。
      除了鋰電池還有我們經常見到的:鉛酸蓄電池(有非危鑒定海運可以按普貨出,香港空運無需鑒定可照普貨出)
      國際海運危險貨物規則(2ooo修訂版)(IMDGCODE2000 Edition)簡稱海運危規。對危險貨物進行了分類,危險貨物共分為9類。
      鋰電池組歸在第9類危險貨物——雜類危險物質,聯合國編號為UN3090,UN3091,運輸包裝類別為Ⅱ類;
      含鈉蓄電池組歸在第4.3類危險貨物——遇水放出易燃氣體的物質,聯合國編號為UN3292,運輸包裝類別為Ⅱ類;
      其它蓄電池均歸在第8類危險貨物——腐蝕性物質,聯合國編號分別為UN2794、UN2795、UN2800、UN3028,運輸包裝類別為Ⅲ類。
      1、運輸電池需要什么證書?
      依據不同電池和走貨方式的不同,提供的文件的內容也不一樣,一般為MSDS,非危證明(貨物運輸鑒定書),UN.38.3;實驗鑒定報告。
      2、電池是危險品,會不會被查?
      對于海關:只要電池不是這個國家限制出口或者限制進口,那海關是沒有理由查扣你的貨物,除非你的貨物是冒牌的.
      電池在海運中同樣有相應的規定,只要能提供正確的電池文件,船公司是不會拒收電池貨物的。
      3、電池要不要做商檢?
      電池是屬于中國法檢類品名,所以必需做商檢,鋰電池還可以做退稅。
      電池海運散貨--所有類型電池.

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